Dealer, flotte e consumatori accomunati dalla sfida dell’AI
All’Automotive Dealer Day con LoJack si discute di futuro
Economia (Milano). Intervista a Massimo Ghenzer, Presidente LoJack; Marco Santucci, Managing Director Jameel Motors Italia; Andrea Vettore, Chief Commercial Officer MAG Mobility; Nicola Mannari, EMEA Sr Sales Director LoJack. (Nicoletta Totaro/alanews)
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il concessionario è centrale punto e basta ma noi diciamo noi lo dice il mercato e quando si conducono delle ricerche si chiede come fa ad avvicinarsi all’acquisto di un’automobile ma il percorso è classico cominciano con il sito del brand e che vogliono approfondire però non basta perché dopo il sito c’è il passaparola all’informazione dall’amico dalle conoscenze dalla persona con la quale si ha un rapporto fiduciario molto importante anche quando consultano le riviste specializzate che danno delle informazioni a prof e poi dopo questo vanno da concessionario anche ad automobile si è più sul digitale non è così delle ricerche risulta chiarissimo che l’automobile con la chitarra concessionario è il concessionario che deve ovviamente adattarsi al cambiamento che sta avvenendo nel mondo dell’auto con ingresso dei cinesi il passaggio dal endotermico all’ibrido il ibrido plug in elettrico quel po’ di elettrico che si vende il suo ma c’è un problema che di disorientamento da parte dei clienti che devono essere orientati dal concessionario e dal venditore in maniera credibile l’intelligenza artificiale predittiva già oggi è interessante perché per esempio viene utilizzata per andare a capire quali sono le intenzioni del prospetto che si avvicina ad un brand e quali sono le sue intenzioni effettive è veramente una persona è un curioso O è una persona che vuole approfondire per voi Veramente acquistare per brand e quindi questo ruolo nel nostro mondo ce l’ha poi ovviamente i gol di intelligenza artificiale è nel settore di sviluppo prodotto e di rifaccio in della produzione progettazione bene produzione bere ma poi bisogna venderla Greta automobili nel mondo Retail il ruolo dell’intelligenza artificiale è molto perché torno a ripetere fa uno screening effettive intenzioni del cliente del Prospect e poi ti dà anche delle informazioni qualificate sul prospetto che tende a darti delle informazioni relativamente alle sue esigenze di mobilità l’intelligenza artificiale e sta comportando grandi trasformazioni soprattutto nella progettazione e nel time-to-market di una macchina Attraverso l’integrazione all’interno della propria tecnologia di sistemi anche predittivi o che leggono meglio le informazioni che consentono quindi di sviluppare veicoli più intelligenti ad Asti a trasformare la tecnologia in maniera da poter essere usufruita dal consumatore e soprattutto sviluppare quelle che sono le macchine futuro a guida autonoma queste trasformazioni avendo un grandissimo impatto anche a livello aziendale in quanto consentono alle aziende di studiare analizzare meglio i dati di mercato prendere più velocemente decisioni informate ma soprattutto anche in maniera mi piace ed efficientare il lavoro stesso anche dei dealer perché basti pensare a come si può oggi profilare un lead che ti entra facendo interagire con intelligenza artificiale prima ancora di ingaggiare un rapporto diretto con il proprio personale per il mondo assicurativo l’intelligenza artificiale significa due cose fondamentalmente La prima è che il futuro è già qui abbiamo parlato per tantissimi anni di quanto i dati sono importanti nella definizione dei meccanismi di pricing e l’intelligenza artificiale ha reso realtà queste tendenze queste idee futuriste mentre per il settore Automotive significa Finalmente una transizione da un approccio adattivo quindi il prezzo disegnato ex post l’approccio adattivo predittivo Dov’è il prezzo della polizza diventa un vestito su misura per le abitudini di mobilità del cliente i veicoli elettrici e la macchina connessa in generale la struttura che permette di scaricare a terra il potenziale dell’intelligenza artificiale ci permettono a tutta la filiera assicurativa evidentemente di raccogliere quella mole di dati che poi serve per essere macinata e per produrre i pricing adattivi che sono la vera frontiera del mondo assicurativo applicato a l’intelligenza artificiale applicata alla Automotive Io penso che la macchina sia diventata non più una mentina una commodity estremamente connessa che permetterà a chi fa l’intermediario come noi di poter essere ancora più vicino alle esigenze del cliente studiamo soluzioni sempre più su misura gli spazi sono enormi sono importanti sono guidati dagli skate sono i clienti e i bisogni dei clienti che evolvono che lasciano la possibilità di avere anche l’offerta sul concetto di indipendenza Mi vorrei soffermare perché in realtà non piace molto fare sistema fare sistema con tutti i p
