Milano, Edil San Felice presenta HERO: il primo robot che lavorerà nei cantieri stradali
L’obiettivo è quello di ridurre l’esposizione al rischio degli operatori umani
Cronaca (Milano). Dal posizionamento della segnaletica temporanea alla gestione dei coni, dalla movimentazione di materiali al monitoraggio dell’area di lavoro: queste sono solo alcune delle attività che potranno essere svolte da H.E.R.O. – Humanoid for Enhanced Road Operations, il primo robot brevettato specificatamente per lavorare in sicurezza all’interno dei cantieri stradali, al fianco degli esseri umani, con l’obiettivo di ridurre l’esposizione al rischio degli operatori. L’umanoide è stato presentato oggi a Milano, presso Palazzo Mezzanotte: a svilupparlo Edil San Felice S.p.A., operatore attivo nel settore delle manutenzioni di infrastrutture, in collaborazione con l’Università Federico II di Napoli e NOTOS Group. "Gli uomini impegnati ogni giorno sui cantieri rischiano veramente tanto, perché sono operazioni che si fanno sull’asse autostradale a traffico aperto. Grazie all’impiego di questa nuova tecnologia riusciremo a diminuire i rischi connessi con le attività", ha spiegato Lorenzo Di Palma, Ceo di Edil San Felice. "L’umanoide riuscirà a installare la segnaletica stradale e a movimentare i coni: queste sono le prime operazioni che farà. Chiaramente, grazie all’impiego dell’Intelligenza artificiale e di tutta la sensoristica che è montata sulla macchina, saremo anche in grado di eliminare altre turbative, come lo scoppio degli penumatici". A livello tecnico, H.E.R.O. è dotato di percezione a 360° tramite 3D LiDAR e depth camera, mani prensili sensorizzate con force control, mobilità avanzata e una piattaforma di Intelligenza artificiale che integra algoritmi di reinforcement learning, riconoscimento della segnaletica orizzontale, line following e localizzazione dei componenti di cantiere. Il robot pesa circa 35 chili ed è capace di reggere tre chili per mano. La durata della batteria si aggira intorno alle due ore. (Thomas Fox/alanews)
Trascrizione generata automaticamente
gli uomini impegnati ogni giorno sui cantieri veramente rischiano tanto perché ovviamente sono tutte lavorazioni che si fanno Sulla autostradale a traffico a petto e grazie all’impiego di questa nuova tecnologia riusciremo a diminuire Praticamente i rischi connessi alle attività Abbiamo effettuato un lavoratore al momento è già che dà pace quello possiamo vedere magari purtroppo l’umanoide praticamente riuscirà a installare la segnaletica stradale a movimentare i coni a rimuovere la segnaletica Queste sono le prime operazioni che farà Chiaramente come ben sapete Grazie all’impiego vuol dire intelligenza artificiale tutta la sensoristica che è montata sulla macchina saremo anche in grado di eliminare quelle turbative come come esempio lo scoppio dei pneumatici quindi l’attraversamento della strada tutte quelle lavorazioni che sono molto rischiose
