Per Volvo Trucks la sicurezza è al primo posto
Dattoli ad ‘iniziativa Seen and be Seen con la medie’
Economia (Boltiere (BG)). Intervista a Giovanni Dattoli (Alessia Arrigo/alanews)
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siamo a Zingonia provincia di Bergamo con Giovanni Dattoli amministratore del gatto di Volvo Trucks Italia Per un’interessante iniziativa sul tema della sicurezza vedere ed essere visti noi siamo diciamo costruttori di veicoli che sono i più ingombranti sulle strade Quindi per noi estremamente importante preoccupare sicurezza non tanto non solo di chi è a bordo dei nostri mezzi ma anche di chi gravità intorno ai nostri mezzi quindi aiutare i nostri clienti ad aumentare la visibilità e avere consapevolezza di quelli che sono gli utilizzi delle strade quindi dagli automobilisti e pedoni e ciclisti Quindi tutti quelli che ruotano intorno al veicolo bisogna lavorare su due piani piano del Diciamo dello sviluppo di veicoli sempre più nuovi sempre dotati di sistemi di sicurezza più sofisticati ma nel contempo is a lavorare sulla consapevolezza quindi sulla formazione sull’istruzione e questo progetto nasce da parte di Volvo e Vieni Cerchiamo portandolo in paesi del mondo fa seguito un progetto che avevo già lanciato In passato si chiamava stop look away Quindi abbiamo inizialmente insegnato ai ragazzi quando devono attraversare la strada a fermarsi a guardare l’autista a fare l’autista prima di attraversare oggi lavoriamo su cnbc in quindi l’importanza di capire che chi è a bordo alcuni angoli ciechi alcune aree intorno al veicolo di cui non riesci a vedere quindi l’importanza e aiutare il conducente a vedere e hai ferito della strada di essere visti Volvo hanno il DNA sicurezza qualità e ambiente lavoriamo su questi tre pilastri da sempre sulla sicurezza lavoriamo ormai in fin dei conti dell’azienda nel 1959 Il gruppo ha inventato la cintura di sicurezza Quindi qualcosa su cui abbiamo sempre lavorato e oggi stiamo lavorando sulla riduzione delle emissioni sviluppando diverse tecnologie quindi lavoriamo su motori endotermici che abbiano consumi sempre più ridotti alimentati a gasolio ma alimentate anche il biodiesel Ada Cavour veicoli lng quindi il gas liquefatto naturale che può essere biogas le missioni si riducono in maniera importante o veicoli elettrici tutto questo in attesa di arrivare a sviluppare veicoli a idrogeno che già oggi sono in test che stiamo sviluppando su due diverse tecnologie motore quindi il motore diesel che potrà essere alimentato a idrogeno utilizzando la tecnologia che oggi adottiamo sul sul gas naturale è umano anche veicoli a Celle combustibile idrogeno quindi veicoli elettrici che di fatto sono l’idrogeno per alimentare le batterie
